image

Белорусы сбили «заточки» «Укравтодора» через АМКУ и взяли треть миллиарда на трассу Киев-Одесса

Служба автомобильных дорог в Черкасской области 5 марта по результатам тендера заказала ОАО «Строительно-монтажный трест №8» (Беларусь) текущий средний ремонт автодороги государственного значения М-05 Киев-Одесса за 371,00 млн грн. Об этом сообщается в системе «Прозорро».

В этом году трассу отремонтируют на участке км 152+918 — км 159+763 длиной 6,8 км.

По протоколу согласования цен на материальные ресурсы с доставкой и НДС, смесь ЩМА-20 стоит 2111 грн./т, а асфальтобетона крупнозернистого типа А марки 1 в битуме БНД — 3204 грн./т. Без учета доставки и налога это соответствует рынку и другим тендерам.

Субподрядчик ООО «Дорстрой Монтаж Киев» устроит разметку лентой и систему автономного энергообеспечения, а ООО «Химия Парк» — остальные разметки. ООО «Совместное украинско-белорусское предприятие« Белавтодор-Украина», основанное облавтодорами из Бреста, Гомеля и Гродно, государственным «Белзарубежторгом» и киевским ООО «Финансовая компания «Финанс Капитал» Геннадия Частякова с Волыни, поставят победителю асфальтобетоны, битумную эмульсию, щебенево-песчаные смеси, щебень и др.

Гарантийный срок на покрытие из асфальтобетона составляет десять лет, на разметку холодным пластиком — три года, на разметку краской — полгода. На заработную плату пойдет 2920000 грн., то есть 0,8% общей стоимости подряда. На прибыль отведено еще 0,1% — 323 тыс грн. Цена сделки на 7% ниже ожидаемой стоимости закупки в 399,00 млн грн.

ОАО «СМТ № 8» входит в белорусский государственный холдинг «Белавтодор». С июля 2017 вместе с облавтодорами из Бреста, Гомеля и Гродно оно выиграло тендеров в Украине на 1960000000 грн. Также белорусы неоднократно жаловались на условия дорожных тендеров различных заказчиков, которые делают невозможным их участие в торгах. В частности, на нынешнем тендере победитель через АМКУ снес требования к участникам-нерезидентов по предоставлению аудированной по международным стандартам ежегодной финансовой отчетности и консульской легализации, удостоверение апостилем или нотариального удостоверения всех документов в предложении.

Сейчас допущенными конкурентами были ООО «Ростдорстрой» из группы авторитетного бизнесмена Александра Жукова и мэра Одессы Геннадия Труханова и ООО «ДРСУ-48» Бахтияра Сапаева, Игоря Воткалюка и Руслана Губы. В 2005-2010 гг. Сапаев возглавлял Черкасскую САД, а в 2010 г. руководил ДАК «Автомобильные дороги Украины». Издание «Forbes» в своем расследовании связало его с Володимиом Демишканом — другом Виктора Януковича и многолетним руководителем Службы автомобильных дорог.

Две другие фирмы не допустили к аукциону. ООО «Дорожное строительство «Альтком» не представило справку о налоговой задолженности, финансовой отчетности, сертификат признания измерительных возможностей лаборатории по контролю производства и таблицу 5,6 отчета о суммах начисленной заработной платы. ООО «Автомагистраль-Юг » не перевело на украинский язык некоторые трудовые книжки и приказы, не представило сертификат в лабораторию и протоколы проверки знаний по охране труда членов постоянно действующей комиссии по охране труда. «Автомагистраль-Юг» безуспешно оспаривала свое отклонения в АМКУ.

Источник: Наші Гроші