СОВМЕСТНОЕ УКРАИНСКО-БЕЛОРУССКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «БЕЛАВТОДОР-УКРАИНА» – СОВРЕМЕННАЯ КОМПАНИЯ, КОТОРАЯ СПЕЦИАЛИЗИРУЕТСЯ В ОБЛАСТИ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА, РЕКОНСТРУКЦИИ И СТРОИТЕЛЬСТВА ОБЪЕКТОВ ДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ: АВТОДОРОГ, МОСТОВ И ПУТЕПРОВОДОВ ВСЕХ КАТЕГОРИЙ СЛОЖНОСТИ, А ТАКЖЕ АЭРОДРОМОВ, ВЕРТОДРОМОВ И ВЗЛЕТНО-ПОСАДОЧНЫХ ПОЛОС
Направления деятельности компании
СТРОИТЕЛЬСТВО, РЕКОНСТРУКЦИЯ И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И МАГИСТРАЛЕЙ
УСТРОЙСТВО ДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ и прилегающих территорий
СТРОИТЕЛЬСТВО, РЕКОНСТРУКЦИЯ И РЕМОНТ МОСТОВ, ПУТЕПРОВОДОВ, ДОРОЖНЫХ РАЗВЯЗОК
ПРОИЗВОДСТВО СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
ГЕОГРАФИЯ ПРОЕКТОВ
В 2017-2020 годах белорусские предприятия «Дорожно-строительный трест №2, г.Гомель», «Дорожно-строительный трест №4, г.Брест», «Строительно-монтажний трест №8» (г.Мнск) реализовали и реализуют свыше полутора десятков дорожно-строительных проектов в 7 областях Украины: Ровенской, Волынской, Житомирской, Киевской, Черниговской, Кировоградской, Николаевской.
ПЕРСПЕКТИВНЫЕ ПРОЕКТЫ
11 октября 2019 года в г.Ровно между Службой автомобильных дорог в Ровенской области и ОАО «Дорожно-строительный трест №2, г.Гомель», входящим в состав холдинга «Белавтодор», подписано крупнейший на сегодня контракт в сфере дорожного строительства для белорусских предприятий в Украине.
Этот контракт на строительство нового 6-километрового участка автодороги в Ровенской области, которая станет частью будущего проекта «Северный обход г.Ровно». Работы на проекте начаты в декабре 2019 года.
НАША ЦЕЛЬ
Цель Совместного украинско-белорусского предприятия «Белавтодор-Украина» - быть эффективной, действенной и конкурентной компанией, которая решает потребности государства и территориальных общин в сфере строительства, реконструкции, ремонта и содержания широкой сети автомобильных дорог в Украине.
РЕАЛИЗОВАННЫЕ ПРОЕКТЫ
Ремонт участков автодорог международного значения:
М-01 «Киев - Чернигов - Новые Ярыловичи» (Черниговская область), М-05 «Киев - Одесса» (Киевская область), М-07 «Киев - Ковель - Ягодин» (Киевская область), М-21 «Выступовичи - Житомир - Могилев-Подольский» (Житомирская область).
Ремонт участков автодорог национального значения:
Н-11 «Днепр - Кривой Рог - Николаев» (Николаевская область), Н-14 «Александровка - Кропивницкий - Николаев» (Николаевская и Кировоградская области), Н-22 «Устилуг - Луцк - Ровно» (Ровенская область).
Ремонт участков автодорог местного значения:
Т-06-14 «Глыбочица - Станишевка» (Житомирская область), Т-10-01 «Ворзель - Забучье - / М-06 /» (Киевская область), О150514 «Братское - Вознесенск» (Николаевская область), О031275 «Тур - Заболотье», С030901 «Любешив - Зарудче», О031698 «Адамчуки - Голядин - Згораны - /Т-03-02/ - Нудиже - Старая Гута - Старая Выживка» (Волынская область)
техника
СОВРЕМЕННАЯ ТЕХНИКА ВЕДУЩИХ МИРОВЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ
технологии
СОВРЕМЕННЫЕ РесурсосберегающиЕ и экологически чистые технологии
Технология «Whitetopping» — это быстрый ремонт поврежденного дорожного полотна с помощью устройства тонкого верхнего слоя бетона (толщиной от 5-7 см до 20 см), который укладывается на асфальтобетон или цементобетон, и для которого существующий конструктив дороги служит в качестве основы.
Технология «Холодный ресайклинг» (recycling — вторичная переработка) — это ремонт и частичная замена асфальтного покрытия автомобильных дорог путем снятия или зачистки поврежденных частей дорожного покрытия, механической переработки и замены старого дорожного покрытия с добавлением дополнительных смесей для восстановления его свойств.
проекты
предприятия
ПРЕДПРИЯТИЯ С МНОГОЛЕТНИМ ОПЫТОМ РАБОТ
Открытое акционерное общество «Дорожно-строительный трест № 2, г. Гомель» было основано в октябре 1969 года и на сегодняшний день является одним из крупнейших дорожно-строительных трестов в Республике Беларусь.
За период своей деятельности и 50 лет опыта трестом:
— построено и капитально отремонтировано более 10000 км автодорог, середи которых М1/Е-30 «Брест-Минск-граница РФ»; М-8 «Витебск-Гомель-граница Украины»; М-10 «Гомель-Кобрин»; Р-31 «Бобруйск-Мозырь-граница Украины» и другие;
— сдано в эксплуатацию 9 больших титульных мостов общей протяженностью 3500 погонных метров и 107 малых мостов и путепроводов;
— построено около 50000 м.кв жилья.
Открытое акционерное общество «Дорожно-строительный трест №4 г.Брест» было создан в марте 1970 года на базе нескольких дорожно- и мостостроителных предприятий.
Трест специализируется на выполнении различных видов дорожных работ: строительство, реконструкция, капитальный и текущий ремонт дорог и дорожных сооружений. Среди крупнейших реализованных автодорожных проектов в Беларуси: «Обход территории НП «Беловежская Пуща»; М-05 «Минск-Гомель»; кольцевая автодорога вокруг г.Минска; Р-4 «Барановичи-Ляховичи. Обход м.Барановичи»; М1/Е-30 «Брест-Минск-Граница РФ»; М-10 «Гомель-Кобрин»; М-12 «Кобрин-граница Украины (Мокраны)» и другие.
Кроме того, Трест выполнил значительные объемы работ по благоустройству более 600 населенных пунктов, объектов производственного и социального назначения. Среди них — стадион «Динамо» в г.Брест, Брестский аэропорт, пограничные переходы и другие.
Открытое акционерное общество «Строительно-монтажный трест № 8» (г.Минск) создано в октябре 1991 года. Это — одна из ведущих компаний Республики Беларусь по строительству, реконструкции и ремонту автомобильных дорог, зданий и сооружений промышленного, гражданского и жилищного назначения. Трест является одним их лидеров в Республике Беларусь по работе с цементобетонными покрытиями.
За последние годы Строительно-монтажный трест № 8 реализовал ряд важнейших проектов по строительству, реконструкции и капитальному ремонту автодорог: М-1/Е30 «Брест-Минск-граница РФ», М-2 «Минск-Национальный аэропорт «Минск», М-4 «Минск-Могилев», М-5 «Минск-Гомель», М-14 «Минская кольцевая автомобильная дорога» и другие.
Визитная карточка Треста — строительство второй взлетно-посадочной полосы с объектами вспомогательного назначения под расчетный тип самолета А-380 национального аэропорта «Минск» (2017-2018 г.г.)